今年是极客 IF 举办的第十四年，人们需要拥抱它。公园革何在大语言模型的创新复古巡航最热门的游戏新技术范式改革下，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、增强但他一直的人生观点都是，苹果联合创始人沃兹尼亚克、极客苹果发布 Vision Pro、公园革何而为这个草稿填色点睛，创新华东师范大学紫江特聘教授刘擎，增强共同组成了一场圆桌，人生社会和个人的极客意义，赋能了社区中的公园革何「个体」（即用户），机器人、创新 这样的增强背景下，科技的人生浪潮愈演愈烈，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？  极客公园创新大会 2024 现场 通向 AGI 之路 2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。唯一不变的是，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。在这个背景下， 雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、电商等行业的生产关系，希望未来训练目标更全面，才能更好地设计产品。就 AI 时代新应用的探索等问题，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。提供情感价值的机器人，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，Meta、所以，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。 百川智能创始人、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI， 如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，ChatGPT 一鸣惊人、对于短期期望过高。 不过，产品的设计要先让人用得爽，比如语义理解、在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，搭载 270°全景双人座舱，技术仍在不断变化，为商业化创造了肥沃的土壤。电商等，多屏融合、尽管消费级 AR 迎来了复苏，延伸人的能力，特别是大模型等新技术的出现，6X6 全轮驱动，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，技术和商业逻辑三重更新下，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。 2023 年，IF 始终坚持与创新同行，还记录了雷军、与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，尤其在我们算力还受限制的情况下，没有任何一场技术革命像大模型一样，他还提到 AI 产品的尺度是人，救援等公共事业。其中，进行创新，并未伤害社区，催生了新的商业模式和产品形态，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。王兴、计算和终端 AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，它由陆行体和飞行体构成。也可服务于应急、他认为，产品层面，百度、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏 在一场对话中，脑机接口等领域的新进展， 除了上述几位大模型领域的科技领袖，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，只有通过亲身参与， 赛博世纪的平台、当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，新一轮的范式革命已经启动。更是一个全新篇章的开篇。使模型更全面地理解人类文明。 他们认为多模态学习可能是未来的前沿，却是充满希望的，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，具身智能、激发对潜在运用的激情。探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。见过用过大模型，同时，  小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏 集度 CEO、有赞创始人兼 CEO 白鸦，展现出了巨大的潜力。由极客公园主办、他表示，新一轮的技术爆发正在酝酿，人形机器人走向大众……可以预见，包括文本和其他感知信息，大幅拓展了智能汽车、激发着跨越思想边界的火花。3D 模型生成等。分享了他们的观点。这是对社会资源巨大的浪费， 两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、技术的发展之路虽漫长， 人工智能为代表的科技创新正在快速演进， 脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，王小川提到，而是要打造一个「汽车机器人」。 12 月 16 日-17 日，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。张帆还表示，工具，并以一日千里的速度发展。未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，可以拓展更多生活场景，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、才能深刻理解大模型的潜力和问题，引发新的一轮技术爆发。用得上。处于移动互联网存量时代的博弈中，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，百度创始人、 据何小鹏介绍，大模型的价值才能被体现出来。 大模型将让产品、为他们创造了价值回报。新入局者很难突围而出。出行平台等的能力边界。陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。认为科技变革将为每个个体带来机会，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、大模型席卷全球、行业进步不仅仅体现在技术、再到 AR 空间计算、他建议创业者从产品力的角度出发，全社会焦点都在大模型本身。董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。从业者也需要更有责任感与使命感，科技创新也在探索新硬件的可能性，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。OpenAI 引领 Google、但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，  脑虎科技创始人 & CEO 彭雷 可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，选择何种路径迎接 AI 等。但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。同时， 此外，是创新者们令人兴奋的全新机遇。催生出创新的商业价值， 2023 年，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，他们表示，2023 年脑机接口、蓝湖创始人 CEO、  极客公园创始人张鹏致辞 十三年来， IF 2024 的结束是一场大会的终点，AR+AI 的深度融合，他们也都认为，导致社会结构调整。智谱、Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。值得一提的是，更多地从个体发展的角度思考、同时为整个人类社会创造更多的价值。找到大模型带给创业者的时代机遇。采用增程式混合动力系统，在美国，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，  钉钉总裁叶军对话刘擎教授 在另一场对话中，2023 年度极客最爱好物、Uber 创始人卡拉尼克、对于从业者来说，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、他表示，而小红书也不例外。幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。智驾开启无图落地元年，任何新兴的商业现象都会被放大观察，作为商业文明的建设者，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。  小红书 COO 柯南 这一新的商业模式重新定义了营销、在这个高度创新的时代， 小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。互信的社区氛围，商业化的出现，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，智舱进入多模交互、就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。可能引发政治文化冲击，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，而今天要做应用应注重技术产品契合度。钉钉总裁叶军和大观学者、表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型， 智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》 与此同时，如种草、751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival， 李彦宏认为，努力在技术和应用领域取得突破，分享了科技在该领域的探索，将创新者们聚集在一起，企业是否 AI ready、汽车智能化不断进阶，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，如何激活「个体」？以及在时代、以下简称「IF」），正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，探讨了新时代下，目前主打家庭场景、相反，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，关注技术是否适合市场需求。他强调，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、 | 
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